中国发改委周二公布数据现实,中国铁路货运量已连续14个月下跌,2015年1~2月铁路货运量同比下跌9.1%,创6年来最大跌幅。
与此同时,公路活跃量则增长12.5%,水路活跃量基本持平。但货运周转量整体下降10%。
一般来说,铁路货运主要反映大宗商品的物流状况。公路货运,则与小区域范围的物流状况有关。
也就是说,中国铁路货运量的持续下跌,或者从一个侧面暗示了中国经济的状况。
另一方面,在油价阴跌不止,美国和中国储油仓库接近满仓的背景下,美国官员放出消息称,原油税减免政策将在6月前生效,页岩油主产区产量可能飙涨,因此今年美国石油产量预计会大幅增长。 |