法国铁路工人和公务员系列罢工的数据和说法

【欧洲时报周文仪编译报道】据法新社电，法国铁路员工与公务员为捍卫铁路员工的地位与“优质公共服务”，2018年3月22日罢工和上街示威，全国各地举行了180场示威游行，总共有40万人参加。铁路交通受到“非常大的干扰”。政府回应坚决“继续改革”。

政府意图通过政令对法国国营铁路公司（SNCF）进行改革，打算把国营公司改为股份有限公司，同时取消铁路员工的地位，不再以铁路员工的身份雇用新员。铁路员工非常不满，决定响应工会的号召，发起全国性的罢工，并且在巴黎举行“全国性的示威”。

当天全国铁路职工的罢工率为35.4%，导致高速火车（TGV）只有五分之二行驶，巴黎大区铁路交通网（TRANSILIEN）只有三分之一的列车行驶。工会已号召接下来从4月3日起连续3个月举行间歇式罢工。

当天上午在巴黎蒙巴那斯火车站，气氛平静。一名乘客提到法铁时说“受够了”，但认为当天有关列车行驶的信息都很明确地公布，而且反复播报有关信息。

午后1时，巴黎的示威队伍自巴黎东站出发，游行到巴士底广场。公务员的示威队伍也从贝尔西（BERCY）游行到巴士底广场。左派12个政党（法共、不屈的法兰西党、欧洲环保绿党、反资本主义新党等）也参加了这次示威游行。在民族广场，游行队伍尚未出发之前，一些年轻的示威者与警察发生了肢体冲突。据工会的数字，巴黎总共有4万名公务员和2.5万名铁路员工参加示威。据警方的数据，两大队示威游行人数总共有4.9万人。

公务部门的7家工会（CGT、FO、FSU、CFTC、SOLIDAIRES、FA-FP、CFE-CGC）也以捍卫优质公共服务与购买力的名义，在全国各地动员举行了大约180场示威集会。

在马赛CANEBIERE大道上，示威队伍举着CGT、UNSA铁路职工工会以及不屈的法兰西党的旗帜，跟在CGT工会的横幅后面前进。横幅上写着“权利、工作、公共服务、社会保险”。队伍中的一名退休女公务员指责“右派政府推行私营化，鼓动一派人反对另一派人。鼓动私营企业职工反对公营企业职工，鼓动就业人员反对退休者”。

据警方和工会的数据，在外省一些小城市，如圣纳泽尔（SAINT-NAZAIRE）有1800至2500人示威。据省政府的数字，在加来有550人示威。在圣托梅尔（SAINT-OMER）有150人示威。在滨海布洛涅市（BOULOGNE-SUR-MER）有600人示威。

FO工会领导人让-克洛德·马伊指出：“政府应该更关心实际情况，特别是公务员的情况。”CGT工会领导人菲利普·马丁内兹强调：“应该做的改变是改善公共服务，而不是削弱公共服务。”

CFDT工会领导人洛朗·贝尔热说：铁路职工的罢工与示威“是对政府的一种警告”，政府应该展开真正的对话。

不屈的法兰西党领导人梅朗雄说：“法国现在进入痛苦时刻，罢工者将丧失几天的工资，数百万人的日常生活将因罢工受到影响。”

据ODOXA为《新观察家》杂志和法国国内综合电台（FRANCE INTER）做的一项民意调查，55%的法国人支持这次罢工与示威，尽管大部分受询者支持政府预定推行的改革计划。

另一项ELABE民调所的调查显示：48%的法国人支持公务员的动员，38%反对。但对铁路员工的罢工则相反：38%支持，49%反对。

面对这大规模的工潮，按政府发言人格里沃的原话，政府表现“非常大的决心，坚决继续改革”。在有关法国国营铁路公司的改革方面，“政府关心的是改革过程中确保始终存在对话联系与协商”。

至于公务员，公务部门事务国务秘书杜索普特表示，对话预定持续到10月底，他重申“为了保存优质的公共服务，愿意倾听意见”。

这是马克龙就任总统以来，公务员第二次动员。去年10月10日，全国公务员曾上街示威，反对政府在公务部门裁减12万个工作岗位、在公务员病假管理上重新设立“不能享受病假补偿金的期限”以及公务员的工资指数被冻结。

随后，政府宣布考虑在公务部门招聘合同工（不是正式的公务员），并采用员工自动离职方案。工会因此担心公务部门“被分割”和业务“外包”。

当天航管员也响应罢工，导致在戴高乐机场、奥利机场以及博韦（BEAUVAIS）机场起飞和降落的30%的航班取消。

据小学教师的主要工会SNUIpp-FSU估计，全国幼儿园和小学平均有四分之一的教师响应罢工，按不同的省，罢工率呈现极大的差异。

在巴黎有少数高中被示威学生封锁，里尔的政治学院入口也被封锁，示威者表示反对高校改革、反对避难/移民法、支持铁路员工。

一些托儿所、图书馆、驾照考试、巴黎垃圾收集以及法国国内综合电台也受到罢工的影响。